Conselho de Arcata mata ideia do dístico de rua K, L

Aug 01, 2023

Embora nenhuma votação formal tenha sido realizada, a Câmara Municipal de Arcata decidiu remover uma seção da atualização do Plano Geral da cidade que teria convertido K e L em ruas de mão única.

A proposta, parte do Plano de Área Gateway - uma estratégia para criar um desenvolvimento denso e de uso misto no distrito de laticínios de 138 acres de Arcata - teria estendido a L Street da Alliance Road até Samoa Boulevard e tentado tornar a área mais segura para os pedestres, estreitando as ruas. No entanto, os três membros do Conselho Municipal de Arcata que podem estar presentes nas discussões do Gateway porque não há conflitos discordaram e instruíram a equipe a remover essa seção do plano.

“Meu entendimento ao conversar com Dan Burden (especialista em caminhabilidade) é que as ruas de mão única são uma espécie de faca de dois gumes”, disse a prefeita Sarah Schaefer. “Sim, as pessoas vão querer dirigir mais rápido porque são o único carro naquela pista sem nada nos dois lados (então) elas apenas veem uma estrada aberta e querem ir mais rápido. No entanto, para os pedestres que atravessam a rua, é significativamente menos perigoso e há menos oportunidades de serem atropelados, porque você está atravessando apenas uma faixa de tráfego em vez de cruzar duas faixas de tráfego vindo de ambas as direções.”

Na direção da equipe, Schaefer pediu pesquisas sobre outras opções para medidas de segurança no trânsito nas ruas K e L, como um woonerf: um conceito holandês que se traduz como “rua viva” que incorpora limites de velocidade baixos, acalmia de tráfego e segregação mínima entre pedestres e veículos. caminhos.

O assunto foi marcado por comentários públicos apaixonados e volumosos, começando com uma mulher com um moletom verde neon fazendo uma serenata para as câmaras com uma versão modificada da música tema da Vila Sésamo sobre o Linear Park, um espaço verde formal proposto na L Street.

A Comissão de Planejamento de Arcata recomendou o dístico contra o conselho do Comitê de Segurança no Trânsito de Arcata, que argumentou que isso tornaria a rua menos segura.

“A principal razão pela qual apoio (o dístico) é a segurança pública. As ruas de mão única são mais seguras para pedestres e ciclistas”, disse o comissário Peter Lehman pouco antes de ser interrompido por zombadores comentários públicos na galeria. “Independentemente das mudanças que fizermos na Rua K, se ela continuar sendo uma rua de mão dupla, será mais perigoso do que se for convertida para uma via de mão única... Muitas pessoas pediram um parque linear na Rua L. Na minha opinião, não há razão para não termos a ciclovia existente, um belo parque linear e uma nova L Street.”

A vereadora Kimberley White discordou.

“Não acho que possamos ter as duas coisas. Será um parque linear inferior e mesmo que os engenheiros conseguissem colocar veículos, veículos estacionados, ciclistas, pedestres, carrinhos de bebê, rolos, cadeiras de rodas, andadores, etc. neste espaço, a sensação do caminho seria significativamente alterada, e a paz e a tranquilidade não existiriam mais”, disse White.

A esmagadora maioria dos comentadores públicos opôs-se à ideia do dístico, exemplificada pela primeira comentadora, que emitiu as suas opiniões através de uma canção.

A citação a seguir foi dita na cadência da música tema da “Vila Sésamo”.

“Dia ensolarado, varrendo os portões. No meu caminho para onde as ruas são seguras. Você pode me dizer como chegar ao Linear Park? o comentarista cantou. “Caminhe e ande com todo o nosso orgulho Arcata. Vizinhos amigáveis ​​lá, é onde nos encontramos. Você pode me dizer como chegar, como chegar à Rua L. Nenhum caminhão perigoso ou talvez alguns patos pequenos. Quanto dinheiro já gastamos? Você pode me dizer, podemos realmente ter um aluguel acessível? As famílias vêm brincar, está tudo bem aqui no Linear Park, vai continuar assim. Você pode me dizer como chegar ao Linear Park. Não quero nenhum dístico no escuro sobre como chegar ao Linear Park.”

Jackson Guilfoil pode ser contatado pelo telefone 707-441-0506.

Inscreva-se para receber boletins informativos por e-mail